Что такое тюнинг фар своими руками

Тюнинг фарНа сегодняшний день тюнинг стал очень популярным направлением, а многие владельцы автомобилей пытаются усовершенствовать различные детали своих «железных коней». Одним из самых простых и недорогих способов улучшить внешний вид машины является тюнинг фар. Помимо того, что выглядит это красиво, можно достичь более сильного света, а это уже напрямую влияет на безопасность вождения в темное время суток.

Как правило, выделяют несколько направлений в усовершенствовании фар:

  1. Установка накладок;
  2. Тонировка;
  3. Наклейка пленки;
  4. «Ангельские глазки».

Тонировка оптики

Тюнинг фарДля тонировки фар своими руками может использоваться краска или лак, который продается в любом строительном супермаркете или автомобильном магазине. Для выполнения этой процедуры обязательно нужно снимать фару и провести подготовительные работы – хорошо помыть, высушить и обработать средством для обезжиривания поверхность (можно обычным спиртом).

Итак, для начала необходимо обклеить весь корпус защитной пленки, чтобы избежать загрязнения. Далее можно заниматься непосредственно нанесением лака или краски. Крайне важно делать много слоев, причем каждый из них должен хорошо высохнуть. Недопустимо попадание грязи или пыли, а поэтому проводить тонировку нужно в помещении. Главное, не перестарайтесь, иначе свет фар будет недостаточно ярким, а тюнинг напрасным.

Наклейка пленки

Такой тюнинг позволяет достичь эффекта затемнения и дополнительной защиты от сколов и царапин, что позволяет избежать дорогостоящего восстановления. Для проведения процедуры вам потребуется:

  • Пленка;
  • Нож и ножницы;
  • Средство для обезжиривания;
  • Фен.

Для тонировки лучше всего снять заранее фару, но можно обойтись и без этого, оставив все на месте. Первым делом хорошенько помойте и обезжирьте поверхность. После этого отмеряет нужный размер пленки и отрезаем. Для удобства нужно сделать небольшой запас, который после наклейки можно будет обрезать. Клеить пленку необходимо от середины и постепенно двигаясь к краям, убирать все пузырьки воздуха. Для облегчения процесса нагрейте материал феном. Это отличный вариант улучшения фар своими руками, а единственными недостатками являются сложность нанесения и дороговизна.

Тюнинг задних и передних световых конструкций

Очень часто автовладельцы хотят сделать тюнинг оптики ВАЗ 2114. Но это не говорит о том, что требуется приобрести в магазине новые устройства: существует возможность довести до ума существующие части.

Читайте также:  Особенности выбора и установки багажника на крышу ВАЗ 2110-2112

Замена штатных фар на тюнинговые

После покупки автомобиля можно доработать штатные приборы освещения. Кроме этого, допускается замена заводских устройств на тюнингованные. Это несложно, потому что измененная оптика по размеру соответствует заводской.

Переделка передних фар

Тюнинг передних фар ВАЗ 2114 возможен несколькими путями:

  1. Установить ксенон. Прибегать к этой модернизации следует с осторожностью, так как яркий свет способен ослепить встречного водителя, что грозит ДТП. Ксенон запрещен законодательно, и владельцы этих ламп обязаны будут заплатить штраф.
  2. Наложить светодиодные накладки. Самый простой вариант – на заводские элементы наклеивается накладка, что преображает общий вид стандартных приборов. При этом вмешиваться в фабричную конструкцию не придется.
  3. Монтировать накладки. Вариант изменения осветительных приборов, при котором накладки монтируют на фары.
  4. Установить новые диоды. Специалисты советуют произвести разбор устройства и заменить стандартные диоды на модернизированные.

Заводские конструкции часто выходят с завода без противотуманных световых элементов. Это удобная осветительная конструкция для автовладельца. Рекомендуется выполнить реконструкцию и провести установку ПТФ в бампер автомобиля.

Переделки задних фар

Известно много вариантов модернизации задних оптических приборов. Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2114 своими руками несложен:

  • Распространенным способом считается замена классических блоков осветительных приборов модернизированными. Главное отличие будет заключаться в том, что лампочки будут прикручены в иных местах и световые устройства будут другого вида.
  • Вторым способом изменения задних фонарей ваза считается разбор заводских приборов и замена в них начинки. Далее наносятся на стекла рассеиватели — светодиодные полоски — и все подключается в электоцепь.
  • Третий вариант – использование светодиодов, которые в значительной степени улучшают световые показатели фар ВАЗ 2114.

Вмешательство в оптику должно согласоваться с техникой безопасности. Это сохранит жизнь и имущество.

Тюнинг фар Митсубиси Лансер в домашних условиях — пошаговый фотоотчет

  1. Первым делом необходимо разобрать фару, для этого понадобится фен, да не простой для сушки волос, а промышленный или строительный как его еще называют. Принцип такой, необходимо равномерно прогревать стык фары для того, чтобы клей расплавился и позволил вам разъединить две части блокфары. Необходимо быть аккуратным и работать в перчатках поскольку температура поверхности будет высокой и, если не соблюдать правил ТБ можно легко получить травму.
  1. Далее, берем малярский скотч, и все как следует обклеиваем. Оклеивать нужно зеркальную часть, то есть рассеиватели, которые не подлежат окрашиванию. Для надежности подкладываем газетку.
  1. Покраска — дело хозяйское, кто-то приемлет кто-то нет, поэтому здесь каждый решает сам, как и чем. В данном случае все окрашивалось обыкновенным баллончиком, цвет — черный мат. После окрашивания дожидаемся пока все как следует подсохнет.
  1. Далее устанавливаем ДХО, они будут мультицветные. Задача аккуратно наклеить полоски по периметру фары, как показано на фото или так как вам кажется будет лучше. Клеить лучше на клей из клеевого пистолета или на прочный герметик.
  1. На фото показан коннектор, к которому будет крепиться блок питания светодиодной ленты. После того как все подключено не забываем проверить работу.
  1. Если все функционирует, первую фару можно собирать после чего все вышеописанное нужно повторить со второй фарой. Важно во время сборки фар хорошо проклеить стыки герметиком, чтобы блок-фара была герметичной и вовнутрь не попадала влага.

На этом у меня все, думаю вам понравился данный вариант тюнинга передних фар легендарного Mitsubishi Lancer. Если вам понравилась статья и данная работа, вы можете поделиться своими впечатлениями используя форму комментариев или поделиться статьей с друзьями используя специальные кнопки соц. сетей.

Источник

Виды тюнинга фар

Способов сделать тюнинг передних фар Приора – несколько, что позволяет подобрать себе оптимальный вариант. Самыми распространенным фейслифтингом оптических приборов являются:

  • Реснички
  • Покраска масок
  • Установка линзованных осветительных приборов
  • Ангельские глазки

Реснички на фары

«Реснички» — один из самых простых и недорогих способов изменить внешний вид передних оптических приборов. «Ресницы» на фары Приора представляют собой специальные накладки, которые наклеиваются в верхней части стекла оптики. Они могут быть разной ширины и формы, а а также быть выкрашены в цвет кузова или быть черными. Такие накладки на фары Приора, поскольку они располагаются вверху, не сказываются на качестве освещения. При этом они придают переднему облику авто стильного «прищура». Можно сделать накладки на фары своими руками (для чего продаются специальные наборы) или же приобрести готовые «реснички».

Самодельные «реснички» на фары Приора – более выгодный вариант, поскольку можно вырезать накладки любой формы. А это в свою очередь позволяет сделать внешность авто индивидуальной.

Покраска масок

Следующий вариант изменить внешний вид оптических приборов – покраска масок фар Приора. Этот вид тюнинга тоже не является дорогостоящим и «по карману» любому владельцу этого авто. Маска – специальная вставка, размещенная внутри фары. Она используется для установки осветительных элементов – ламп с отражателями. С завода эти маски покрыты хромом. После покраски маски (обычно в черный цвет) внешний облик авто достаточно серьезно преобразится. Поэтому этот тюнинг фар Лада Приора достаточно распространен.

Читать  Тюнинг УАЗ Патриот — улучшаем внешние качества за счет внутренних

Основная сложность проведения такого тюнинга заключается в надобности полной разборки фары, поскольку оптически прибор у этого авто считается неразборным и стекло приклеено к корпусу при помощи герметика. Но при правильном подходе разборка вполне возможна. А далее из фары извлекается маска, зачищается (для удаления хромированного покрытия), грунтуется и краситься. Затем фара собирается обратно и ставиться на место.

Установка линзованных фар

Линзованные фары на Приору – пожалуй, самый дорогой способ провести фейслифтинг. Сводится он к тому, что вместо штатных оптических приборов устанавливается линзованная оптика. В этом случае владелец получает двойной эффект. Во-первых, внешний вид авто меняется в лучшую сторону, а во-вторых – качество освещения меняется в лучшую сторону.

«Ангельские глазки»

«Ангельские глазки» — стильный, причем не особо дорогой способ сделать тюнинг фар. Эти оптические приборы впервые стали использовать на автомобилях БМВ, но это не мешает их установить и на Приору, тем более, что форма оптических элементов (отражателей) вполне позволяет это сделать. «Глазки» можно отнести к габаритным огням. Они представляют собой специальные кольца, устанавливаемые по периметру отражателей и светящихся «холодным» голубым светом.

ангельские глазки лада приора

«Ангельские глазки» на Приору можно изготовить как самому из силиконовой трубки или стержней из оргстекла, а также светодиодов. Также такие приборы продаются в магазинах автоаксессуаров.

Какой бы из видов тюнинга фар не был выбран, следует ответственно подходить к его проведению. Любое вмешательство может в конструкцию оптических приборов может нарушить их работоспособность и повлечь за собой неприятные последствия, а также возможность получения штрафа за внесение конструктивных изменений.

Тюнинг фар Лада Приора — качественно только своими руками

Читать  Тюнинг Таврии своими руками для лучшего комфорта

Что такое реснички на фары?

Под этим понятием подразумеваются небольшие накладки на фары разной формы. Несмотря на свои небольшие размеры, реснички способны кардинально изменить внешний вид автомобиля, из заурядной копии авто превращается в индивидуальный экземпляр с уникальным «взглядом». Изготавливают реснички на фары из разных материалов — от карбона и стекловолокна до пластика металла. Есть также специальные наклейки, которые меняют форму фар их также можно назвать ресничками.

Сегодня я расскажу и покажу вам как сделать реснички на фары в домашних условиях, используя простые подручные средства и материалы. Почему бы не купить реснички на фары уже готовые, подогнанные под ваши фары окрашенные и т. д. спросит кто-то из вас. Ответ на самом деле прост, дело в том, что во-первых не у всех есть возможность купить, к тому же цена ресничек на фары иногда очень высокая. Вторая причина, по которой лично я решил делать реснички своими руками — отсутствие в продаже изделия необходимой мне формы и цвета. Причина номер три — изготавливая накладки самостоятельно, вы получаете именно то, что хотели, а не то что кто-то изготовил руководствуясь собственными соображениями и вкусом.

Чтобы изготовить реснички на фары своими руками необходимо иметь материалы, опыт, время, а также терпение. Сам процесс назвать легким довольно сложно, т. к. он включает в себя много этапов, нюансов и тонкостей.

Перед тем как приступить к изготовлению, подготовьте:

  1. «Эпоксидку» или смолу;
  2. Стекловолокно и валик для уплотнения слоев;
  3. Шпатлевку (авто) и шпатель;
  4. Перчатки, малярский скотч;
  5. Наждачную бумагу разной зернистости;
  6. Болгарка с шлифовочным кругом.

Немного об особенностях светодиодов

Уровень напряжения в электросети автомобиля колеблется:  при заведенном двигателе он выше, но обычно составляет от 12 до 15 В (зависит еще от точки измерения).  В тоже время светодиоды рассчитаны на напряжение от 2 В до 4,5 В.

Свтодиоды могут иметь разные цвета

Если установить любой светодиод напрямую, он почти сразу перегорит – слишком большое напряжение. Поэтому светодиоды собирают в небольшие цепочки-кластеры по 3 штуки с сопротивлением (резистором), которое гасит имеющийся переизбыток напряжения.

Если в кластере три светодиода, то сопротивления резисторов могут быть от 100 до 250 Ом и мощностью 0,125 Вт.

Кластеры можно собрать своими руками или купить готовые. Но сегодня такие сборки почти неактуальны – на рынке имеются разнообразные светодиодные ленты.

Светодиодные ленты для тюнинга фото

Если вам не нужны три светодиода в одном месте, установите один, но подпаяйте к нему более мощное сопротивление. Если светодиод один — резистор должен быть на 500 Ом, если их два, достаточно сопротивления в 300 Ом, ну а стандартные кластеры по три светодиода впаивают 150 Омные резисторы.

Резистор для светодиода 12в

Важно! При подключении светодиодов обратите внимание на полярность: есть плюс и минус и при подключении нужно ее не перепутать, иначе ничего светиться не будет.

В последнее время мучиться и собирать кластеры нет необходимости. В магазинах и на рынках есть большой выбор светодиодных лент разных цветов, с разной плотностью светящихся элементов и разными характеристиками защитного слоя. Светодиодные ленты – это те же кластеры по 3 светодиода с резистором, собранные последовательно в одном защитном корпусе. Их можно резать, но только в тех местах, которые обозначены на ленте соответствующими стрелками. Если вы разрежете в неустановленном месте, то весь отрезанный фрагмент будет неработоспособен и придется покупать другую ленту. С  появлением этих лент сделать своими руками светодиодный тюнинг авто стало совсем несложно: выбрали цвет и тип, отрезали, подсоединили. А теперь немного детальнее.

Как сделать своими руками светодиодный тюнинг фар

Для тюнинга фар подойдет лента белого или желтого цвета. Все другие цвета  вызывают массу нареканий у дорожных инспекторов, так что рисковать не стоит. Причем свет должен быть максимально белый, без синего или сиреневого оттенка (по тем же причинам – поди, докажи, что у тебя белые светодиоды…).

Далее все предельно просто: замеряете диаметр фары, отрезаете кусок светодиодной ленты нужной длины (не забывайте, что резать можно только по отметкам).

Отрезаете кусок светодиодной ленты нужной длины по нанесенным меткам

Затем соединяете его в кольцо (можно использовать скобу от сцеплера или кусок проволоки, которыми скрепляют силиконовую оболочку). Имеющиеся провода подключаете к источнику питания в 12 В и проверяете работоспособность ленты.

Соединяете ленту в кольцо для дальнейшего установки в фару

Если все сделали правильно, светодиоды должны светиться. Дальше есть варианты: если фару удалось разобрать, выкладываете внутри ленту, расправляете и закрепляете.

Закрепляете на разобранном фонаре ленту

Если такой возможности нет, можно ленту осторожно, не сильно перегибая, просунуть в отверстие для патрона и там расправить при помощи тонкой отвертки или чего-то похожего.

Не допускайте сильных перегибов светодиодной  ленты

После того, как лента установлена, ее необходимо подсоединить к бортовой сети.  Синий провод от габаритных огней это «+». К нему подсоединяем соответствующий провод от кольца и запаиваем. Скрутку оставлять нельзя – слишком велик риск того, что «потеряется» контакт. Не забудьте и о кембрике или термоусадочной трубке – соединение должно быть хорошо заизолировано.

При работе со светодиодами есть еще один нюанс: не используйте слишком мощный паяльник и не перегревайте ленту: токопроводящий слой может нарушиться. Используйте легкоплавкие флюсы и припои, которые при небольших температурах обеспечат хороший контакт.

Осторожно расправляете ленту если фонарь разобрать не удалось

Этим методом можно сделать  светодиодный тюнинг задних фонарей, но в этом случае можно использовать красную ленту (хотя это не обязательно – белый тоже очень неплохо смотрится, а стоит дешевле).

Если вы хотите подсветить днище авто или арки колеса, вам нужно будет использовать светодиодную ленту с повышенной защитой от влаги и механических повреждений. Принцип тот же: отрезаете участок ленты нужной длины, закольцовываете его и закрепляете.

Одни из способов крепления светодиодной ленты на днище автомобиля

К выбору места крепления на днище нужно подойти вдумчиво: лента не должна мешать установке домкрата. Способ крепления – на скобы или при помощи металлического уголка.

Крепление светодиодной ленты на предварительно укрепленный на днище металлический профиль

Заключение

В любо деле необходимо соблюдать чувство меры — это касается и светодиодного тюнинга авто. Не превращайте свой автомобиль в новогоднюю ёлка, так как есть большая вероятность того, что вам придется лишний раз общаться с сотрудниками ГИБДД.

Похожие записи:

  1. Как отрегулировать развал-схождение колёс своими руками
  2. Подсветка автомобиля своими руками
  3. Химчистка салона автомобиля своими руками
  4. Ремонт радиаторов автомобиля своими руками
  5. Ремонт АКПП своими руками

Альтернативный вариант

Альтернативная оптика ВАЗ представлена серией Pro Sport, которую также можно использовать на Самаре.

Этот тип фар применяют и для моделей ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113.

Если есть желание, покупку можно доделать, например, дополнить светодиодной лентой или перекрасить под предпочтительный цвет. Как это воплотить в жизнь?

Все довольно просто. Если вы разбирали заводские фары Самары, то фары ProSport установить не составит труда. Единственное, на что стоит обратить внимание, это сам процесс улучшения фар. Все переделки стоит осуществлять до первой установки в монтажное место. Для совершения необходимых манипуляций с осветительными устройствами понадобится 3 простых вещи: фен, отвертка и лезвие. Далее необходимо выполнить такую схему:

  1. Берем фары «Спорт», разбираем их внешнюю часть и добираемся до места крепления проводников к светоотражателю и лампе.
  2. С помощью теплой струи фена нужно аккуратно растопить слой герметика, который удерживает проводку. После прогревания он станет тягучий как резинка.
  3. Аккуратно срезаем мягкий герметик, чтобы не повредить фару.
  4. Теперь можно заняться покраской подложки. Любой цвет, помимо серебристого, понадобится удалять. Красить стоит с помощью аэрозоля, а предпочтительный вариант красильного вещества для использования — термостойкая аэрозольная эмаль.
  5. Если покраску проводить в несколько слоев, выходит ручная тонировка фар.

Принципы монтажа светодиодной полосы внутри фары

Тюнинг фар ВАЗ 2114 своими руками имеет и другой вариант, который предполагает установку светодиодных или люминесцентных лент внутрь их корпуса. Шаги по их установке схожи с покраской: необходимо добраться до внутренней части корпуса, а потом с помощью специального клея закрепить новый элемент внутри устройства.

Приклеить LED-ленту куда проще, понадобится лишь клей, основа и слой герметика. Лента размещается на стекле, проклеивается. Нужно дать немного высохнуть клеящему слою, после чего покрыть швы герметиком.

С блоком диодов придется изрядно повозиться.

  1. Во-первых, придется закупить диодную ленту, а во-вторых, докупить к ним резисторы, чтобы стабилизировать напряжение осветительных устройств.
  2. В качестве основы стоит использовать электроизоляционный материал. С одной стороны основы размещаются диоды, а с другой припаиваются резисторы.
  3. Готовую полоску приклеивают к стеклу фары.
  4. Клею нужно дать застыть, после чего используют герметик на новой части детали, только после этого стоит собрать фару обратно и провести подключение диодов к габаритным огням.
  5. Заключительный этап — тест работоспособности нового элемента.

Ремонт и уход за фарами

Фары, как и другие элементы кузова, требуют тщательного ухода. Со временем даже осветительные устройства типа «Спорт» будут тускнеть, но не стоит переживать, полироль и шлифмашинка с насадкой для стекла помогут это исправить.

Чистка проводится таким образом: наносится полироль на площадь фары, аккуратно распространяется по всему стеклу, а затем растирается с помощью шлифмашинки. После этого остается удалить остатки полироли и наблюдать за тем, как блестят старые фары.

Если вам понадобилось провести ремонт или замену фары, вот последовательная схема действий:

  • демонтируем защитные стекла фар, разжимаются клеммы контактов аккумулятора;
  • колодка с проводками для питания фар отсоединяется от элементов освещения;
  • из консоли выкручивается фиксирующий шуруп с помощью крестовой отвертки;
  • далее откручивается 3 крепления корпуса со стороны двигателя;
  • блок-фара ВАЗ тянется на себя, и теперь ее можно извлечь из гнезда;
  • задняя пара демонтируется аналогичным методом.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: